トルコの無人航空機「ストーム」アジア！ マレーシアに続き、インドネシアもトルコのTAIからアンカドローンを購入する契約を締結

Anka は、長期にわたる監視ミッション向けに設計された中高度無人航空機 (UAV) です。 最大 30 時間の優れた耐久能力を備えたこのドローンは、高度 30,000 フィートで動作し、250 km をカバーできます。

マレーシアがトルコのアンカ無人航空機（UAV）の調達を決定してから数か月後、インドネシアも追随し、軍用に同じ無人機を複数台調達することでトルコ航空宇宙産業と合意に達した。

8月1日、インドネシア国防省は、3億ドル相当の最新鋭無人機12機を取得する契約をトルコと締結したと発表し、老朽化し​​た軍事装備を近代化する同国の継続的な取り組みがさらに一歩進んだことを示した。

アンカラに本拠を置くトルコ航空宇宙産業（TAI）との協定は2月に締結され、ドローンの納入は署名から32か月以内に完了する予定だ。

この包括的な契約には、ドローンの調達だけでなく、必須の訓練や高度なフライトシミュレーターの規定も含まれています。

特定のドローンモデルに関する公式声明は依然として秘密だが、メディア関係者はTAIのゼネラルマネジャー、テメル・コティル氏の発言を引用し、協定には高く評価されているAnka戦闘用無人航空機（UAV）が含まれることを認めた。

今年、インドネシア国防省には国の総予算から最大の配分が認められ、総額134兆3000億ルピア（88億9000万ドル）に上る。

軍事力を強化するという国のコミットメントは、これまでの購入から明らかです。 2023年1月、プラボウォ・スビアント国防大臣は、カタールの中古戦闘機ミラージュ2000-5を12機取得する8億ドルの契約を締結することに成功した。

昨年2月、インドネシアはラファール戦闘機42機、総額81億ドルの取得を進め、支払いは数年に渡って分割払いとなった。

それにもかかわらず、新しい契約の下では、6台のAnkaユニットの最初のバッチはトルコで製造され、その後の6台はPTディルガンタラ・インドネシアと協力した技術移転プログラムを通じてインドネシアで組み立てられる予定である。

この取り決めは、インドネシアの国内能力を強化し、ドローンの生産と技術における知識の共有を促進することを目的としています。

Anka は、長期にわたる監視ミッション向けに設計された中高度無人航空機 (UAV) です。

最大 30 時間の優れた耐久能力を備え、最大 30,000 フィートの高度で動作し、約 250 キロメートルをカバーできます。

この先進的な UAV は、長期にわたる偵察や監視活動に適しており、防衛および諜報任務にとって貴重な資産となっています。

Anka の構造は、集中荷重下での耐久性を確保するために、特定のフィッティングとフレームに使用される高強度素材に加えて、複合素材を特徴としています。 胴体はシームレスなモノブロック底面スキンで保護されています。

メーカーによれば、Anka は戦闘でテストされたプラットフォームであり、GNSS や電子戦の干渉が限られている困難な環境であっても、さまざまな作戦でその有効性が実証されています。

ドローンには包括的なセンサーが装備されており、情報収集、監視、偵察（ISR）、照準、空対地攻撃、海上監視、国境および沿岸の保護、通信中継などの複数のタスクを実行できます。電子戦や信号諜報活動も同様です。

2010 年に進水したアンカは、2013 年にトルコ空軍との最初の契約を締結し、防衛産業における配備と認知の成功の始まりとなりました。

現在、トルコ航空宇宙産業 (TAI) の生産能力は月あたり 5 機のアンカです。 しかし、同社はAnkaドローンに対する海外需要の高まりに応えるため、近い将来この能力を強化する準備を進めている。